((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Corrige les paragraphes 3 et 4 de l'article du 6 février pour préciser que le camion n'a pas tourné dans l'intersection, c'est le cycliste qui l'a fait)
Une voiture sans conducteur de Waymo est entrée en collision avec un cycliste à San Francisco mardi, mais le cycliste n'a subi que des égratignures mineures et a quitté les lieux par ses propres moyens, a indiqué la société par courriel.
Waymo, l'unité de conduite autonome d'Alphabet GOOGL.O , a déclaré avoir appelé la police sur les lieux et qu'elle contactait également les autorités compétentes au sujet de l'incident.
Waymo a déclaré que son véhicule était à l'arrêt complet à une intersection à quatre voies lorsqu'un gros camion a traversé l'intersection dans sa direction. À son tour de poursuivre sa route, la voiture de Waymo a avancé.
Cependant, le cycliste, qui était masqué par le camion que le cycliste suivait, a pris un virage à gauche dans la trajectoire du véhicule Waymo. Lorsque le cycliste a été entièrement visible, le véhicule de Waymo a freiné fortement, mais n'a pas été en mesure d'éviter la collision, a déclaré la société.
Un porte-parole du service des incendies de San Francisco a déclaré par courriel qu'un appel au 911 avait été passé pour signaler la collision et que le cycliste n'avait pas été transporté à l'hôpital. Le département de police de San Francisco enquête sur l'incident.
Le département de la police de San Francisco et le département des véhicules motorisés n'ont pas répondu à une demande de commentaire de Reuters.
Waymo a cherché à étendre son service sans chauffeur à Los Angeles, où il teste actuellement des trajets et n'autorise de nouveaux trajets que sur invitation.
Mais les entreprises de voitures robots se sont heurtées à la résistance de certains législateurs et citoyens qui craignent que les véhicules n'aient pas encore fait leurs preuves et posent un risque pour la sécurité.
L'unité Cruise de GM ( GM.N ), spécialisée dans les voitures autonomes, a révélé les enquêtes menées par le ministère américain de la justice et la Securities and Exchange Commission le mois dernier, après un accident au cours duquel l'un de ses robotsaxis a heurté une piétonne et l'a traînée sur une distance de six mètres.
L'année dernière, plus de deux douzaines de syndicats ont exhorté les régulateurs américains de la sécurité automobile à ouvrir une enquête à l'échelle de l'industrie sur les véhicules sans conducteur, les jugeant "peu sûrs et intenables sous leur forme actuelle" en raison du nombre élevé d'accidents.
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